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航空運輸方式主要有(you)班(ban)機運輸，包機運輸，集中托運和航空快(kuai)遞業務(wu)。 1.班機(ji)(ji)運(yun)輸(shu) ：班機(ji)(ji)運(yun)輸(shu)（Scheduled Airline）指具有固定(ding)開航(hang)時間、航(hang)線和停(ting)靠航(hang)站(zhan)的飛(fei)(fei)機(ji)(ji)。通常(chang)為(wei)客貨混合型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)，貨艙容量較小，運(yun)價較貴，但由于航(hang)期固定(ding)，有利(li)于客戶安排鮮活商品(pin)或急需商品(pin)的運(yun)送。 2.包(bao)機(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸 ：包(bao)機(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸（Chartered Carrier）是指航(hang)空公司按照約定(ding)的條件和費率，將整架飛機(ji)租(zu)給一個(ge)(ge)或(huo)若干個(ge)(ge)包(bao)機(ji)人(ren)(ren)（包(bao)機(ji)人(ren)(ren)指發貨人(ren)(ren)或(huo)航(hang)空貨運(yun)(yun)(yun)(yun)代理公司），從一個(ge)(ge)或(huo)幾個(ge)(ge)航(hang)空站(zhan)裝運(yun)(yun)(yun)(yun)貨物至(zhi)指定(ding)目的地。包(bao)機(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸適(shi)合于大宗貨物運(yun)(yun)(yun)(yun)輸，費率低于班(ban)機(ji)，但運(yun)(yun)(yun)(yun)送時間則比(bi)班(ban)機(ji)要長些。 3.集中(zhong)托運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun) ：集中(zhong)托運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)（Consolidation）可(ke)以采(cai)用班機(ji)或包機(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸方式，是指航空(kong)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)代理(li)(li)公司將若(ruo)干批(pi)單獨(du)發(fa)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)貨(huo)物集中(zhong)成一(yi)(yi)批(pi)向航空(kong)公司辦理(li)(li)托運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)，填(tian)寫一(yi)(yi)份(fen)總運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)單送至同一(yi)(yi)目的(de)地，然后由其委托當地的(de)代理(li)(li)人(ren)負責分發(fa)給各個實際收貨(huo)人(ren)。這種托運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)方式，可(ke)降低運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)費，是航空(kong)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)代理(li)(li)的(de)主要業務之一(yi)(yi)。 4.航空(kong)快遞業(ye)務(wu)(wu)(wu) ：航空(kong)快遞業(ye)務(wu)(wu)(wu)（Air Express Service）是(shi)由快遞公(gong)司(si)與航空(kong)公(gong)司(si)合作，向貨(huo)主提供的快遞服務(wu)(wu)(wu)，其業(ye)務(wu)(wu)(wu)包括；由快速(su)公(gong)司(si)派專(zhuan)人(ren)從發貨(huo)人(ren)處(chu)提取貨(huo)物后以最快航班將貨(huo)物出(chu)運，飛(fei)抵(di)目的地(di)后，由專(zhuan)人(ren)接機提貨(huo)，辦妥進關手續后直接送達(da)收貨(huo)人(ren)，稱為"桌(zhuo)到桌(zhuo)運輸"（Desk to Desk Service）。這是(shi)一種最為快捷(jie)的運輸方式，特別適合于各種急需物品和文件(jian)資料。 特快(kuai)專遞與(yu)航空快(kuai)運區別 ： 特快專遞的時效性高(gao)于(yu)(yu)航(hang)空快運(yun)，運(yun)價大于(yu)(yu)航(hang)空快運(yun)，貨量小于(yu)(yu)航(hang)空快運(yun)。 特(te)快專遞的(de)運(yun)輸方式是立(li)體式的(de)，可(ke)以是航空、鐵路、公路、水(shui)路運(yun)輸，貨物(wu)流通(tong)派送(song)區域(yu)廣(guang)泛(fan)，通(tong)過二級、三級站中轉、分(fen)撥。貨物(wu)派送(song)可(ke)以抵達鄉(xiang)村。雖(sui)然快件運(yun)作成本低，貨物(wu)也能(neng)及時(shi)派送(song)完畢(bi)，但(dan)是由于貨物(wu)流通(tong)中間環節增多，安全系數低于航空快運(yun)。 航空快運的運輸方式只能是(shi)：航空。貨(huo)物流(liu)通派送(song)以二(er)點之間的城市區域為主。需二(er)級、三級中轉、分撥的派送(song)區域，一(yi)般以汽車運輸直達派送(song)為主，不(bu)進行(xing)中轉。二(er)程運輸成本(ben)相對(dui)較高。適(shi)合大宗貨(huo)物、易(yi)碎(sui)品(pin)等(deng)運作。
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