|
|
冷鏈運輸(shu)方式可(ke)以是(shi)、、鐵路(lu)運輸、，也可(ke)以是多種運輸方式組成的(de)方式。 冷鏈運輸是的一個重(zhong)要環節，冷鏈運輸(shu)成本高，而且包(bao)含了較復雜的移動(dong)制(zhi)冷技術和制造技術，運(yun)輸管理包含更(geng)多的風險(xian)和不(bu)確定性。 冷藏(zang)集裝箱是專為運(yun)輸(shu)要(yao)求保持一定溫度(du)的(de)冷凍(dong)貨(huo)或低溫貨(huo)而設計的(de)集裝箱，適用(yong)裝載肉(rou)類、水果(guo)等(deng)貨(huo)物。 一、裝貨前 1、確(que)保制冷機組對于所(suo)裝貨物(wu)設定(ding)正(zheng)確(que)，功能(neng)正(zheng)常，控制溫度符合要(yao)求。 2、化(hua)(hua)霜，在操作人員(yuan)不(bu)知道時如一直化(hua)(hua)霜可能(neng)會損壞貨物(wu)。 3、對所有制冷設(she)備都要求做(zuo)運輸(shu)前檢查。 4、運(yun)輸工具應清潔(jie)無異味，特(te)別是在裝肉(rou)片、肉(rou)制品、魚與乳酪制品前。 二、裝箱時 1、在(zai)裝箱時制冷機(ji)組(zu)應(ying)關機(ji)，以免浪(lang)費能源，并避免凝水(shui)產生。 2、如裝箱過(guo)程(cheng)中(zhong)斷(duan)，關上門(men)并打開(kai)制(zhi)冷機組。 3、用(yong)精確的溫度(du)計(ji)檢查(cha)貨(huo)物溫度(du)（如條件許可）。隨機測(ce)量幾個貨(huo)物溫度(du)，將它(ta)們記錄在裝箱單上。 4、記(ji)錄以下(xia)損壞(huai)：包裝(zhuang)破損或貨(huo)物(wu)(wu)機械(xie)損傷。任(ren)何異味貨(huo)物(wu)(wu)或包裝(zhuang)異常(chang)應記(ji)錄。 按通常(chang)方(fang)法或根據貨(huo)主介紹堆碼貨(huo)物(wu)(wu)，當運輸會呼(hu)吸的貨(huo)物(wu)(wu)時必須允許空氣在(zai)包裝(zhuang)間流通，在(zai)貨(huo)物(wu)(wu)上部離(li)頂(ding)板留有不小于10CM的間隙。不要(yao)將紙箱緊貼側板。如貨(huo)物(wu)(wu)未達到(dao)整個(ge)寬度，應采用相互搭(da)接(jie)方(fang)法。 5、當裝(zhuang)載(zai)托盤(pan)時在(zai)托盤(pan)間留小的空隙。 6、對于(yu)底部送風(feng)裝載，用光滑的紙(zhi)箱或板將地板蓋(gai)住，強制空氣通(tong)過貨物(wu)，防(fang)止旁(pang)路。 7、當運輸混裝水果與(yu)蔬菜時應選(xuan)擇(ze)較(jiao)高的貨物溫(wen)度而不是較(jiao)低的。 8、不要接受未留(liu)通(tong)風間(jian)隙的(de)(de)需(xu)要在運輸中(zhong)打冷的(de)(de)貨(huo)主的(de)(de)貨(huo)物。 三(san)、運輸中 1、除了在駁船(chuan)或(huo)控制噪聲區域外制冷機(ji)組應一(yi)直運轉。 2、在啟動時檢查溫度控制器設置與化霜間隔時間。 3、觀察指(zhi)示溫度、報警燈狀況與化霜操作。 四、卸(xie)貨時 1、在(zai)開門前保(bao)持機器運轉。 2、如貨物有(you)損壞，確保(bao)記(ji)下貨物裝載位(wei)置，這對于分(fen)清損壞原因有(you)用。 3、檢查包裝各(ge)部分(fen)溫度。 |
